车型 | 2022款 微蓝6 互联智享型 PLUS | 裸车 | 16.69万元 |
购置税 | 0元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 210元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 7,697元 | 预计花费总额 | 176,257元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 2,504元 | 全车盗抢险 | 871元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 317元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 845元 | 预计花费总额 | 8,647元 |
车型 | 2022款 微蓝6 互联智享型 PLUS | 购车价格 | 16.69万元 |
比全款多花费用 | 9,337元 | 月供还款(还款年限2年) | 5,806元 |
首期付款额 | 46,257元 | 商业保险 | 8,647元 |
预计花费总额 | 首付款:46,257元 月供:5,806元 购车总花费:185,594元 |
首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 144元 | 大保养费用(5万公里后) | 949元 |
官方质保期 | 三年或10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 144元 |
加油费 | 3000(电费) | 保险费 | 7,697元 |
保养一次 | 144元 | 平时停车费 | 360元 |
洗车费 | 200元 | 过路费 | 280元 |
一年预计花费总额 | 11681元 |
新别克微蓝6智能纯电轿车搭载高安全、高可靠的三元锂动力电池组,电池容量提升至61.1 kW·h,能量密度提升至163Wh/kg,CLTC续航里程大幅提升至518公里,并且常温下仅需30分钟即可将电量从30%充至80%。电池组全新配备智能水循环温度管理系统,在极寒环境中,系统驱动加热器对电池冷却液进行加热,提升充电效率;在高温环境中,通过冷却水循环使电芯温度维持在更适宜的工作区间,进一步增强了车辆的环境适应性。
车型名称:2022款 微蓝6 互联智享型 PLUS
厂商:上汽通用别克
级别:紧凑型车
能源类型:纯电动
上市时间:2021.11
电动机:纯电动 177马力
纯电续航里程(km):518
充电时间(小时):快充0.5小时 慢充9.5小时
快充电量(%):80
最大功率(kW):130(177Ps)
最大扭矩(N·m):265
变速箱:电动车单速变速箱
长x宽x高(mm):4673x1817x1514
车身结构:5门5座两厢车
最高车速(Km/h):170
百公里耗电量(kWh/100km):12.6
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):4673
宽(mm):1817
高(mm):1514
轴距(mm):2660
前轮距(mm):1535
后轮距(mm):1546
车身结构:两厢车
车门数(个):5
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(Kg):1660
行李舱容积(L):455-1098
电动机描述:纯电动 177马力
电机类型:永磁/同步
电动机总功率(kW):130
电动机总马力(Ps):177
电动机总扭矩(N·m):265
前电动机最大功率(kW):130
前电动机最大扭矩(N·m):265
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
电池类型:三元锂电池
电池组质保:8年或16万公里
电池容量(kWh):61.1
电池充电:快充0.5小时 慢充9.5小时
充电桩:标配1个
变速箱描述:电动车单速变速箱
挡位数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:实心盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:215/55 R17
后轮胎规格尺寸:215/55 R17
外观方面,新款别克微蓝6依旧延续了现款车型的设计,车头采用封闭式的进气格栅,并通过飞翼式镀铬条点缀,提升新车的品牌辨识度,并和两侧大灯连接,拉宽车头视觉宽度。前包围两侧的通风口和上方大灯连接,形成獠牙造型,增添一丝运动感。车身侧面,新款别克微蓝6依旧保持现款车型的设计,有点类似跨界旅行车的设计,来提升新车时尚感,悬浮式的车顶以及硬朗的腰线,勾勒出动感的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650(4673)/1817/1514mm,车身轴距为2660mm。车尾部分,新款别克微蓝6的整体设计较为复杂,尾灯造型犀利,点亮后辨识度较高,后包围采用交错线条设计,来提升尾部的立体效果。
内饰方面,新车将继续配备了8英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,搭配中控中央悬浮式设计的8英寸多媒体触控屏,让新车的科技感得到提升。配置方面,新车将配备外后视镜电动调节/加热、四门电动车窗、泊车雷达、车辆远程控制、车载高德导航、智能语音识别、OTA升级等;安全配置方面,新车前排安全气囊、侧气帘都有配备,并还标配车门自动落锁、坡道辅助、胎压监测、自动驻车、行人碰撞提醒等配置。
动力方面,新车搭载了一台最大输出功率为177马力的电动机,相比现款车型提升了27马力;电池组方面,新车依旧采用由上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池组。CLTL工况续航里程达到518公里。
1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
1998年,上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来,别克始终把握市场脉动,洞察消费者需求,整合科技、产品和服务资源。目前,别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线,以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时,通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术,为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念,提升客户体验。