车型 | 2022款 奥迪A7L 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 | 裸车 | 49.97万元 |
购置税 | 44,221元 | 上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 480元 | 交强险 | 950元 |
商业保险 | 16,897元 | 预计花费总额 | 562,749元 |
交强险 | 950元 | 第三者责任险(50万) | 1,721元 |
车辆损失险 | 7,496元 | 全车盗抢险 | 2,369元 |
玻璃单独破碎险(国产) | 949元 | 车上人员责任险(1万/4位) | 150元 |
不计免赔险 | 1,843元 | 预计花费总额 | 17,847元 |
车型 | 2022款 奥迪A7L 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装 | 购车价格 | 49.97万元 |
比全款多花费用 | 28,730元 | 月供还款(还款年限2年) | 17,864元 |
首期付款额 | 162,749元 | 商业保险 | 17,847元 |
预计花费总额 | 首付款:162,749元 月供:17,864元 购车总花费:591,478元 |
首保时间 | 10000公里 | 每次保养时间 | 10000公里/1次 |
小保养费用 | 1447元 | 大保养费用(5万公里后) | 2924元 |
官方质保期 | 3年/10万公里 | 每次保养预计花费总额 | 1447元 |
加油费 | 14744元 | 保险费 | 16897元 |
保养一次 | 1447元 | 平时停车费 | 841元 |
洗车费 | 440元 | 过路费 | 1360元 |
一年预计花费总额 | 35729元 |
全新的奥迪A7L整体的前脸借鉴了奥迪a8的设计风格,大尺寸的熏黑中网,让车型的视觉冲击力更强,并且有足够的豪华感,当然车型的特征依旧采用了大幅度的溜背设计,因为尺寸和轴距的增加让整体的溜背风格更加明显,能够媲美保时捷帕拉梅拉的溜背造型,营造出了一款极具有竞争力的轿跑风格车型。
车型名称:2022款 奥迪A7L 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装
厂商:上汽奥迪
级别:中大型车
能源类型:汽油
上市时间:2022.01
发动机:2.0T 245马力
最大功率(kW):180(245Ps)
最大扭矩(N·m):370
发动机最大扭矩(N·m):370
变速箱:7挡双离合
长x宽x高(mm):5076x1908x1429
车身结构:4门5座三厢车
官方百公里加速时间(s):7.5
NEDC综合油耗(L/100km):7.6
整车保修期限:3年或10万公里
长(mm):5076
宽(mm):1908
高(mm):1429
轴距(mm):3026
车身结构:三厢车
车门数(个):4
车门开启方式:平开门
座位数(个):5
整备质量(kg):1920
满载质量(kg):2400
油箱容积(L):73.0
行李舱容积(L):384
发动机型号:DTK
排量(mL):1984
排量(L):2.0
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:L
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
最大马力(Ps):245
最大功率(kW):180
最大功率转速(rpm):5000-6500
最大扭矩(N·m):370
最大扭矩转速(rpm):1600-4300
燃料形式:汽油
燃油标号:95#
供油方式:缸内直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铁
环保标准:国VI
变速箱描述:7挡双离合
挡位数:7
变速箱类型:湿式双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置四驱
四驱类型:适时四驱
中央差速器结构:多片离合器式中央差速器
前悬挂形式:多连杆式独立悬挂
后悬挂形式:多连杆式独立悬挂
转向类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格尺寸:245/45 R19
后轮胎规格尺寸:245/45 R19
外观方面,奥迪A7L 2.0T车型延续了此前发布的3.0T车型设计,车头采用大尺寸六边形进气格栅,和3.0T车型有一定差异,2.0T车型的中网类似新款奥迪A8的中网,采用镀铬点阵式填充,提升新车的豪华感。另外,犀利的LED大灯搭配三段式进气前包围,增强新车的运动气息。
车身侧面,它依旧保持三厢版设计,由于车身和轴距的加长,更符合中国市场的需求。另外,新车更换了多条辐样式的轮毂,更加精致时尚。车身尺寸方面,长宽高分别为5076/1908/1429mm,轴距为3026mm,车尾部分,新车采用贯穿式的尾灯,后包围采用分层设计,通过亮黑色饰板和镀铬饰条点缀,排气采用隐藏处理。
内饰方面,奥迪A7L 的内饰也采用了这一代奥迪最新的设计,让人看起来并不会觉得陌生。配备了平底的三辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的触控中控屏和8.6英寸的控制面板,整体营造了奥迪一贯的科技氛围。内饰的用料也是非常上档次的,座椅还采用了菱形格纹进行点缀,整体的质感和豪华感也做得比较出色。
动力部分,奥迪A7L 45TFSI车型搭载2.0L发动机,最大功率180kW,峰值扭矩370N·m,匹配7速DCT湿式双离合变速箱,55TFSI车型搭配3.0T发动机+48V轻混系统,最大功率250kW,最大马力340Ps,最大扭矩500N·m,匹配湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间5.6s,百公里综合油耗8.6L。
从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,品牌基因的传承发展之路就此铺开。时至今日,奥迪已成为优雅、豪华和领跑科技的代名词,而它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。“尊贵再进化”的奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇,其中一些车型更是成为了汽车工业史上的绝世经典。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。一直以来奥迪所表现出来的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让其成为世界最成功的汽车品牌之一。让我们一同见证奥迪的传奇历史,了解奥迪的一切。
在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后,奥古斯特·霍希于1909年组建了一家新企业,仍然经营汽车制造业务。由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌,所以他采用将自己的名字“霍希”(德语中原意为“听”)翻译成拉丁文 “奥迪”(Audi),这就是奥迪工厂的起点。
在19世纪末,德国已经有若干家汽车制造企业,其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前,他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年,担任汽车生产部门主管。在1904年,奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇,并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧,导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职。